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Aleación de alta resistencia del magnesio Az80 en la barra Astm de los aviones
Lugar de origen | CHINA |
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Certificación | USA: G97,ASTM |
Cantidad de orden mínima | 1000kgs |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | Embalaje de la plataforma, o en la petición del cliente |
Tiempo de entrega | 30 días después de recibir el depósito |
Condiciones de pago | Depósito del 50%, balanza del 50% antes entregar al puerto |
Capacidad de la fuente | 500 mts por mes |

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xPalabras claves | Aleación de alta resistencia del magnesio | Característica | Ratio de la alta tiesura |
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Adventage | De alta resistencia | Servicio | OEM/OEM |
Estándar técnico | GB/T 17731-2015 | Uso | Industria del automóvil |
Alta luz | Aleación de alta resistencia del magnesio Az80,Aleación de alta resistencia Astm del magnesio,Aleación del magnesio en la barra Astm de los aviones |
Resistente a la barra de alta resistencia de la aleación del magnesio de la corrosión orgánica para la industria del automóvil
Introducción:
Comparado con las aleaciones echadas del magnesio, las aleaciones labradas del magnesio tienen mayor potencial de desarrollo. Con el control de la estructura material y el uso de los procesos del tratamiento térmico, las aleaciones labradas del magnesio pueden obtener una ductilidad más de alta resistencia, mejor y a mecánicos más diversos. funcionamiento, para cumplir los requisitos de uso de piezas estructurales que dirigen diversas. Las aleaciones labradas del magnesio necesitan a menudo ser calentadas a cierta temperatura y ser procesadas por técnicas de formación calientes tales como protuberancia, balanceo y forja.
Proceso de ventaja del funcionamiento:
1. El coste de fusión es solamente 2/3 del del aluminio:
2. Conformabilidad de fundición a presión a troquel excelente: la aleación del magnesio puede fundir a troquel para fabricar piezas complejas y piezas ultrafinas de la cáscara, el más fino puede alcanzar 0.45m m, y la calidad superficial y el aspecto de los bastidores del magnesio son obviamente mejores que las del aluminio: la afinidad de los dado-bastidores del magnesio con los moldes es mucho más baja para el aluminio, la vida del molde es más de dos veces el del aluminio.
3. La eficacia de la producción de la fundición a presión es el 25% más alto que el de aluminio, el bastidor del molde de metal es un que de aluminio más alto 300-500K, y el bastidor perdido de la espuma es el 200% más altamente que de aluminio
4. Buen funcionamiento que corta: la aleación del magnesio tiene dureza baja y buen funcionamiento del corte, y la resistencia que corta es el solamente 56% del de la aleación de aluminio y el 43% del del latón.
Uso:
Las barras de alta resistencia de la aleación del magnesio tienen propiedades excelentes tales como fuerza específica tamaño pequeño, alta, buena conductividad eléctrica y termal, resistencia a la corrosión, aspecto hermoso, y proceso fácil en formas densas. Son ampliamente utilizadas en la fabricación de la aviación, del espacio aéreo, del automóvil, de la construcción, eléctrica, química, y de la maquinaria. y otras industrias. Las barras de alta resistencia de la aleación del magnesio son un material estructural imprescindible e importante para muchos aviones y vehículos militares y civiles.
La aleación del magnesio a presión las fundiciones se utiliza principalmente para fabricar tableros de instrumentos del automóvil, armazones del asiento, las viviendas de la transmisión, los componentes de sistema de control del volante, las piezas del motor, los marcos de puerta, los ejes de rueda, los soportes, las viviendas del embrague, los soportes del cuerpo, el etc.
Foto: