Magnesio del billete de Az31b en piezas estructurales del vehículo

Aleación de alta resistencia material ligera competitiva del magnesio usada en productos de la comunicación

Introducción:

La aleación del magnesio es el metal práctico más ligero que se puede utilizar para los materiales estructurales. La aleación del magnesio tiene perceptiblemente mejorar fuerza y tiesura que plástica, y una mejor resistencia de impacto que la aleación de aluminio. Es ampliamente utilizada en los automóviles, electrónica de comunicación y así sucesivamente. La industria del automóvil es la industria con la mayoría de los usos de las aleaciones del magnesio y de las mejores perspectivas.

Clasificación:

Las aleaciones del magnesio se clasifican generalmente de tres maneras: composición química, proceso del moldeado, e independientemente de si contienen el circonio del modificante.

• De acuerdo con la composición química, sobre la base de cinco elementos ligantes principales manganeso, de Al, de Zn, de Zr y de tierras raras: MG-manganeso, MG-AL-manganeso, MG-Al-Zn-manganeso, MG-Zr, MG-Zn-Zr, MG-Re-Zr, MG-AG-Re-Zr, MG-y-re-Zr.
• Según la tecnología de proceso, las aleaciones del magnesio se pueden dividir en dos categorías: aleaciones echadas del magnesio y aleaciones labradas del magnesio. Los dos diferencian grandemente en propiedades de la composición y del tejido. Comparado con las aleaciones echadas del magnesio, las aleaciones labradas del magnesio tienen una ductilidad más de alta resistencia, mejor, y más especificaciones del estilo.
• El circonio tiene un efecto fuerte del refinamiento del grano sobre las aleaciones del magnesio. Según si la aleación del magnesio contiene el circonio o no, se divide en dos categorías: aleación circonio-libre del magnesio y circonio-contener la aleación del magnesio.

Características:

• La fuerza específica y la tiesura específica son grandes, y la fuerza específica de las aleaciones del magnesio es no sólo más alta que algunos aceros de alta resistencia pero incluso más alta que las aleaciones de aluminio;
• Buena conductividad termal, coeficiente grande de la extensión, módulo de elástico bajo, levemente inferior a las aleaciones de aluminio generales, 300 veces que de materiales que dirigen generales, y la dependencia de la baja temperatura, se pueden utilizar para fabricar los productos electrónicos que requieren buen funcionamiento de la disipación de calor;
• Tiene bueno humedeciendo funcionamiento, poder absorbente fuerte, y la amortiguación de choque fuerte. Puede ser utilizado en ocasiones con la vibración severa, y puede aumentar la seguridad y la comodidad de automóviles cuando está utilizado en automóviles;
• La aleación del magnesio es un material que protege no magnético con el buen funcionamiento el proteger electromágnetico y la capacidad anti-electromágnetica fuerte de interferencia de la onda, que se pueden utilizar en productos de la comunicación tales como teléfonos móviles;
• Tiene buena manufacturabilidad;
• El funcionamiento de lanzamiento excelente, la alta tarifa de lanzamiento, fáciles formar las formas complejas, buen aspecto y textura, se pueden utilizar para hacer los ordenadores portátiles, las cámaras y otras cáscaras;
• El índice de la contracción de alambre de la aleación del magnesio es pequeño, el tamaño es estable, y no es fácil cambiar debido a los cambios ambientales (en relación con dirigir los plásticos);

Uso:

Las partes estructurales con la aleación del magnesio como la materia prima se utilizan principalmente en ambientes especiales con requisitos estrictos basándose en piezas estructurales, peso ligero del equipo (el peso de diseño es más pequeño que la aleación de aluminio), altos requisitos el proteger electromágnetico, amortiguación de choque, resistencia de la compresión y resistencia de impacto.

Por ejemplo: las piezas de la aviación, piezas estructurales aeroespaciales del equipo electrónico, piezas estructurales del vehículo aéreo sin tripulación, reforzaron piezas estructurales del ordenador, piezas estructurales del equipamiento médico, las piezas del equipo de comunicación, los disipadores de calor estructurales, protegiendo las cajas, los discos electrónicos, las placas de la conducción de calor, las cámaras, GPS colocando el equipo, el radar que recibía el equipo, las diversas manijas, los paneles de control, los interruptores, el etc.

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