aleación del magnesio 1.74g/Cm3 alrededor de la acción de la barra plana del magnesio G97 para el automóvil

Barra de alta resistencia rodante de la aleación del magnesio de la baja densidad del proceso para las piezas de la aviación

Introducción:

La estructura cristalina del magnesio y la estructura electrónica de la capa externa del núcleo determinan las propiedades físicas y químicas especiales y las propiedades mecánicas del magnesio y de sus aleaciones. Debido a la fuerza baja del magnesio puro, se utiliza raramente como material estructural en industria. Como otros materiales no ferrosos, los científicos de los materiales han estado trabajando en el desarrollo de las aleaciones industriales del magnesio usando las técnicas de aleación por encima un siglo. Después de alear apropiada, la fuerza del magnesio puede ser mejorada perceptiblemente. El magnesio y las aleaciones del magnesio tienen muchas características de funcionamiento comparadas con otros materiales.

Características:

• La baja densidad, la densidad del magnesio puro es solamente 1.74g/cm3, que es cerca de 2/3 de aluminio y 1/4 de acero, cerca de la gravedad específica de dirigir los plásticos. Es la aleación estructural más ligera, que puede reducir con eficacia el peso de componentes y ahorrar energía. consumo de energía;
• La fuerza específica y la tiesura específica son grandes, y la fuerza específica de las aleaciones del magnesio es no sólo más alta que algunos aceros de alta resistencia, pero incluso más alta que las aleaciones de aluminio;
• Buena conductividad termal, coeficiente grande de la extensión, módulo de elástico bajo, levemente inferior a las aleaciones de aluminio generales, 300 veces que de materiales que dirigen generales, y la dependencia de la baja temperatura, se pueden utilizar para fabricar los productos electrónicos que requieren buen funcionamiento de la disipación de calor;
• Tiene bueno humedeciendo el funcionamiento, el poder absorbente fuerte y la amortiguación de choque fuerte, que se pueden utilizar en situaciones con la vibración severa, y puede aumentar la seguridad y la comodidad de automóviles cuando está utilizado en automóviles;

Clasificación:

Según la clasificación de la tecnología de proceso, las aleaciones del magnesio se pueden dividir en dos categorías: aleaciones echadas del magnesio y aleaciones labradas del magnesio. Hay grandes diferencias en propiedades de la composición y del tejido entre los dos. Comparado con las aleaciones echadas del magnesio, las aleaciones labradas del magnesio tienen una ductilidad más de alta resistencia, mejor, y más estilos de especificaciones.

Uso:

Las partes estructurales con la aleación del magnesio como la materia prima se utilizan principalmente en ambientes especiales con requisitos estrictos basándose en piezas estructurales, peso ligero del equipo (el peso de diseño es más pequeño que el de la aleación de aluminio), altos requisitos el proteger electromágnetico, amortiguación de choque, resistencia de la compresión y resistencia de impacto. Por ejemplo: las piezas aeroespaciales, piezas estructurales aeroespaciales del equipo electrónico, piezas estructurales del UAV, reforzaron piezas estructurales del ordenador, piezas estructurales del equipamiento médico, las piezas del equipo de comunicación, los disipadores de calor estructurales, protegiendo las cajas, los discos electrónicos, las placas conductoras termales, las cámaras, GPS colocando el equipo, el radar que recibía el equipo, diversos tipos de manijas, los paneles de control, los interruptores, el etc.

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