Aleación labrada Az91 del magnesio de la amortiguación de choque que humedece ASTM

Aleación labrada del magnesio el humedecer y de la amortiguación de choque para las industrias del automóvil

Introducción:

La aleación del magnesio tiene las características de la baja densidad, alta fuerza específica y tiesura específica, buena estabilidad dimensional, buena conductividad termal y conductividad eléctrica, absorción de la vibración y proceso fácil y formación, así que la aleación del magnesio es uno de los materiales automotrices competitivos de la cuantificación de la rueda.

Actualmente, la mayor parte de las piezas hechas de las aleaciones del magnesio en automóviles están a presión las fundiciones. La aleación del magnesio a presión las fundiciones es la más ligera entre toda a presión las aleaciones de la fundición y tener una vida de servicio más larga que las aleaciones de aluminio.

Las piezas de fundición a presión a troquel de la aleación del magnesio se utilizan principalmente para producir tableros de instrumentos del automóvil, armazones del asiento, las viviendas de la transmisión, los componentes de sistema de control del volante, las piezas del motor, los marcos de puerta, los ejes de rueda, los soportes, las viviendas del embrague, los soportes del cuerpo, el etc.

Características:

Las aleaciones del magnesio son aleaciones basadas en el magnesio y otros elementos. Sus características son: baja densidad (sobre 1.8g/cm3), módulo de elástico de alta resistencia, grande, buena disipación de calor, buena amortiguación de choque, una capacidad de carga más grande de impacto que la aleación de aluminio, y buena resistencia a la corrosión a las sustancias y a los álcalis orgánicos. Los elementos ligantes principales son de aluminio, cinc, manganeso, cerio, torio y una pequeña cantidad de circonio o de cadmio.

Uso:

Las aleaciones de alto rendimiento del magnesio son materiales aeroespaciales excelentes. Por ejemplo, el material compuesto de la matriz de la aleación del magnesio (AZ31) con las barbas del carburo de silicio (el 20% por el volumen) como la fase que fortalece, su módulo de elástico es aumentado en el 10%, y la fuerza se aumenta sobre a 450MPa; los Estados Unidos han utilizado los materiales compuestos de la aleación del magnesio para fabricar los propulsores, para las colas del misil, el etc., los satélites navales han utilizado los materiales compuestos de la aleación del magnesio para las partes estructurales tales como soportes, bujes, y haces, y su funcionamiento completo es mejor que el de materiales compuestos aluminio-basados.

Propiedades físicas y mecánicas principales de materiales estructurales de uso general:

Fotos: